ടയർ 4: ലോ-എമിഷൻ ജനറേറ്റർ വാടകയ്ക്ക്

ഞങ്ങളുടെ ടയർ 4 ഫൈനൽ ജനറേറ്ററുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയുക.

ദോഷകരമായ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ടയർ 4 ഫൈനൽ ജനറേറ്ററുകൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കായി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എൻവയോൺമെന്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഏജൻസി (EPA) നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വൃത്തിയുള്ള കാർ എഞ്ചിനുകളുടെ അതേ രീതിയിൽ അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, NOx, കണികാ പദാർത്ഥം (PM), CO പോലുള്ള നിയന്ത്രിത ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ജൈവ ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയും CO2 ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

പഴയ ജനറേറ്ററുകളിലെ അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, പുതിയ നൂതന ഫ്ലീറ്റ് കണികകളുടെ അളവിൽ 98% കുറവും NOx വാതകത്തിന്റെ അളവിൽ 96% കുറവും നൽകും.

സോറോടെക്കിന്റെ ടയർ 4 ഫൈനൽ ജനറേറ്റർ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന പ്രകടനം നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയും.

കുറഞ്ഞ എമിഷൻ താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി ജനറേറ്ററുകൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡം ക്രമീകരിക്കുന്നു

ടയർ 4 ഫൈനൽ-കംപ്ലയിന്റ് ജനറേറ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലും സോറോടെക്കിന് അഭിമാനമുണ്ട്. 25 kW മുതൽ 1,200 kW വരെയുള്ള ശേഷിയുള്ള മോഡലുകളുള്ള ടയർ 4 ഫൈനൽ ഫ്ലീറ്റ്, സോറോടെക്കിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴും പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന അതേ ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് ഡിസൈനിൽ കുറഞ്ഞ എമിഷൻ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

കരുത്തുറ്റതും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതുമായ ഞങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദ ജനറേറ്ററുകൾക്ക് പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ നിങ്ങളുടെ താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, കുറഞ്ഞ ഉദ്‌വമന ഊർജ്ജത്തിൽ ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

ടയർ 4 ഫൈനൽ എന്താണ്?

പുതിയതും ഉപയോഗത്തിലുള്ളതുമായ നോൺ-റോഡ് കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്‌വമനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന അവസാന ഘട്ടമാണ് ടയർ 4 ഫൈനൽ. ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ പുറന്തള്ളുന്നത് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം, ഇത് മുൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പരിണാമവുമാണ്.

ഏതൊക്കെ ഉദ്‌വമനങ്ങളാണ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നത്?

യുഎസിൽ, താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി ജനറേറ്ററുകളുടെ ഉപയോഗം EPA ഉദ്‌വമന നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ജനറേറ്ററുകൾക്കുള്ള ചില പ്രധാന നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

എല്ലാ എഞ്ചിനുകളിലും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള 5-ഘട്ട ഷെഡ്യൂൾ, ഇവയിൽ ഓരോന്നും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ കുറഞ്ഞ ഉദ്‌വമനം എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനത്തിന് കാരണമായി.

NOx (നൈട്രസ് ഓക്സൈഡ്) കുറയ്ക്കൽ. NOx ഉദ്‌വമനം CO2 നെക്കാൾ കൂടുതൽ നേരം വായുവിൽ തങ്ങിനിൽക്കുകയും അമ്ലമഴയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

PM (കണികാ പദാർത്ഥം) കുറയ്ക്കൽ. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിലൂടെയാണ് ഈ ചെറിയ കാർബൺ കണികകൾ (സൂട്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നത്. അവ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കുറയ്ക്കുകയും ആരോഗ്യത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

സോറോടെക് ലോ-എമിഷൻ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എമിഷൻ എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം

വിദഗ്ദ്ധർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ ടയർ 4 ഫൈനൽ ജനറേറ്ററുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ താഴെപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകളോടെ കുറഞ്ഞ എമിഷൻ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം നൽകുന്നു:

ഡീസൽ പാർട്ടിക്കുലേറ്റ് ഫിൽറ്റർകണികാ പദാർത്ഥം (PM) കുറയ്ക്കാൻ

സെലക്ടീവ് കാറ്റലിറ്റിക് റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റംNOx ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്

ഡീസൽ ഓക്സിഡേഷൻ കാറ്റലിസ്റ്റ്ഓക്സിഡൈസേഷൻ വഴി CO2 ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്

കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഫാനുകൾ കുറഞ്ഞ ലോഡുകളിലും ഭാരം കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ സാഹചര്യങ്ങളിലും ശബ്‌ദം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ആർക്ക് ഫ്ലാഷ് കണ്ടെത്തൽഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സുരക്ഷ നൽകുന്നതിനുള്ള ഭൗതിക സുരക്ഷാ തടസ്സങ്ങളും

ഇന്റേണൽ ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലൂയിഡ് (DEF)/ ആഡ്‌ബ്ലൂ ടാങ്ക്ഇന്ധന ടാങ്ക് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുമ്പോൾ DEF-ന് അതേ ആവൃത്തിയിൽ മാത്രമേ പൂരിപ്പിക്കൽ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആന്തരിക ഇന്ധന ശേഷിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

ബാഹ്യ DEF/AdBlue ടാങ്ക്ഓൺ-സൈറ്റ് റീഫിൽ ഇടവേളകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഒന്നിലധികം ജനറേറ്ററുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും, ആവശ്യമായ സൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ.