നിങ്ങളുടെ കമ്മിൻസ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനും പരിപാലനത്തിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ

നിങ്ങൾ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കൈവശം വച്ചതിന് ശേഷം.കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥയുടെ അപചയം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ സ്കെയിൽ വോളിയം ചെറുതാക്കുന്നു, ജലത്തിൻ്റെ രക്തചംക്രമണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, സ്കെയിലിൻ്റെ താപ ചാലകത വഷളാകുന്നു, അതിനാൽ താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവം കുറയുന്നു എന്ന വസ്തുതയിലാണ് സാങ്കേതിക അവസ്ഥയുടെ അപചയം പ്രധാനമായും പ്രകടമാകുന്നത്. എഞ്ചിൻ്റെ താപനില ഉയർന്നതാണ്, സ്കെയിലിൻ്റെ രൂപീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.കൂടാതെ, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ ഓക്സീകരണത്തിന് കാരണമാകുകയും പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, സിലിണ്ടർ ഭിത്തികൾ, വാൽവുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും, ഇത് വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം:

• 1. മഞ്ഞുവെള്ളം, മഴവെള്ളം തുടങ്ങിയ മൃദുവായ ജലം കഴിയുന്നത്ര തണുത്ത വെള്ളമായി ഉപയോഗിക്കുക.നദീജലം, നീരുറവ വെള്ളം, കിണർ വെള്ളം എന്നിവയെല്ലാം കടുപ്പമുള്ള വെള്ളമാണ്, പലതരം ധാതുക്കൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഉയരുമ്പോൾ അവ പുറത്തുവരുന്നു.തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ സ്കെയിൽ രൂപപ്പെടുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ ഇത് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും ഇത്തരത്തിലുള്ള വെള്ളം ഉപയോഗിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് തിളപ്പിച്ച്, ഉപരിതല ജലത്തിനായി ഉപയോഗിക്കണം.ഉണ്ടാക്കാൻ വെള്ളം അഭാവത്തിൽ, ശുദ്ധവും മലിനമായ സോഫ്റ്റ് വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുക.

• 2. ശരിയായ ജല ഉപരിതലം പരിപാലിക്കുക, അതായത്, മുകളിലെ വാട്ടർ റൂം ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ മുകളിലെ വായയ്ക്ക് താഴെയായി 8 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയായിരിക്കരുത്;

• 3. വെള്ളം ചേർക്കുന്നതിനും വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്നതിനുമുള്ള ശരിയായ രീതി മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും വെള്ളം ലഭിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഉടനെ തണുത്ത വെള്ളം ചേർക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, ലോഡ് നീക്കം ചെയ്യണം.ജലത്തിൻ്റെ ഊഷ്മാവ് കുറഞ്ഞതിനുശേഷം, അത് സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തന നിലയ്ക്ക് കീഴിൽ ഒരു ട്രിക്കിളിൽ ചേർക്കുന്നു.

• 4. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ താപനില നിലനിർത്തുക.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ചൂടാക്കിയാൽ മാത്രമേ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയുള്ളൂ (ജലത്തിൻ്റെ താപനില കുറഞ്ഞത് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനോ അതിൽ കൂടുതലോ ആണെങ്കിൽ മാത്രം, ട്രാക്ടർ ശൂന്യമായി ഓടാൻ തുടങ്ങും).സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ജലത്തിൻ്റെ താപനില 80-90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ സൂക്ഷിക്കണം, പരമാവധി താപനില 98 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടരുത്.

• 5. ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക.ബെൽറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് 29.4 മുതൽ 49N വരെ ബലം ഉള്ളതിനാൽ, 10 മുതൽ 12 മില്ലിമീറ്റർ വരെ മുങ്ങുന്ന ബെൽറ്റിൻ്റെ അളവ് അനുയോജ്യമാണ്.ഇത് വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ ബ്രാക്കറ്റ് ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ച് ജനറേറ്റർ പുള്ളി ചലിപ്പിച്ച് സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക.

• 6. വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ചോർച്ച പരിശോധിക്കുകയും വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ കവറിനു കീഴിലുള്ള ഡ്രെയിൻ ഹോളിൻ്റെ ചോർച്ച നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക.ചോർച്ച നിർത്തി 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 6 തുള്ളികളിൽ കൂടരുത്.ഇത് വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, വാട്ടർ സീൽ മാറ്റണം.

• 7. പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് പതിവായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 50 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിൽ വെണ്ണ ചേർക്കണം.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-08-2022