എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്

ആധുനിക ജീവിതത്തിൽ, വൈദ്യുതി ജീവിതത്തിൻ്റെ നിലവിലില്ലാത്ത അല്ലെങ്കിൽ കാണാതാകുന്ന ഒരു ഭാഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ നമ്മൾ എന്തിന് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം?ഉപയോഗത്തിലുള്ള ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ശക്തി ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നോക്കുന്നു!

• 1.സിംഗിൾ മെഷീൻ കപ്പാസിറ്റി ഗ്രേഡ്, സൗകര്യപ്രദമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് നിരവധി കിലോവാട്ട് മുതൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോവാട്ട് വരെ ശേഷിയുണ്ട്.അവയുടെ ഉപയോഗക്ഷമതയും ലോഡ് അവസ്ഥയും അനുസരിച്ച്, അവയ്ക്ക് ലഭ്യമായ കപ്പാസിറ്റികളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ ശേഷി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ലോഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനവുമുണ്ട്.ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എമർജൻസി, സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സ്രോതസ്സായി അംഗീകരിക്കുമ്പോൾ, ഒന്നോ അതിലധികമോ യൂണിറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സ്ഥാപിത ശേഷി സെൻസിറ്റീവ് ആയി സജ്ജീകരിക്കാനും കഴിയും.

• 2. യൂണിറ്റ് പവർ ഘടകം ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സെൻസിറ്റീവുമാണ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് താരതമ്യേന ലളിതമായ സപ്പോർട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, കുറച്ച് ഓക്സിലറി ഉപകരണങ്ങൾ, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറവാണ്.ഹൈ-സ്പീഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക, ഇത് സാധാരണയായി 820 കി.ഗ്രാം / കെ.ഡബ്ല്യു, സ്റ്റീം പവർ പ്ലാൻ്റ് ഡീസൽ എഞ്ചിനേക്കാൾ നാലിരട്ടി വലുതാണ്.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ഈ സവിശേഷത കാരണം, അത് സെൻസിറ്റീവും സൗകര്യപ്രദവും ചലിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
ഒരു സ്വതന്ത്ര പവർ സപ്ലൈ പ്രധാന പവർ സപ്ലൈ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സ്വതന്ത്ര ഉപകരണ രീതിയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റാൻഡ്ബൈ അല്ലെങ്കിൽ എമർജൻസി ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ സാധാരണയായി വേരിയബിൾ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉപകരണങ്ങളോടൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ സാധാരണയായി സിറ്റി പവർ ഗ്രിഡിന് സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ, യൂണിറ്റുകൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ജലസ്രോതസ്സ് ആവശ്യമില്ല [ഡീസൽ എഞ്ചിനുള്ള കൂളിംഗ് വെള്ളത്തിൻ്റെ വില 3482L/(KW.h), ഇത് 1 മാത്രമാണ്. ടർബൈൻ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ /10, തറ വിസ്തീർണ്ണം ചെറുതാണ്, അതിനാൽ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.

• 3. ഉയർന്ന താപ കംപ്ലയൻസും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഫലപ്രദമായ താപ കംപ്ലയൻസ് 30% ഉം 46% ഉം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്റ്റീം ടർബൈനുകളുടേത് 20% ഉം 40% ഉം ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുടേത് 20% ഉം 30% ഉം ആണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഫലപ്രദമായ താപ കംപ്ലയൻസ് താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവയുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറവാണ്.

• 4. ചുറുചുറുക്കോടെ ആരംഭിക്കുക, ഉടൻ തന്നെ പൂർണ്ണ ശക്തിയിലെത്താം ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് സാധാരണയായി കുറച്ച് സെക്കൻ്റുകൾ മാത്രമേ എടുക്കൂ.അടിയന്തര കോൺഫിഗറേഷനിൽ, 1 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യാനാകും.സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഏകദേശം 510 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർണ്ണ ലോഡിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റീം പവർ പ്ലാൻ്റ് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് 34 മണിക്കൂർ പൂർണ്ണമായി ലോഡ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ആരംഭിക്കുന്നു.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഷട്ട്ഡൗൺ പ്രക്രിയയും വളരെ ചെറുതാണ്, ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കാനും നിർത്താനും കഴിയും.അതിനാൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ അടിയന്തര അല്ലെങ്കിൽ ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ ആയി സഹകരണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.

• 5. പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ് ക്രൂവിൻ്റെ പ്രസ്താവന ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുന്ന ജനറൽ സ്റ്റാഫിന് മാത്രമേ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിക്കാനും യൂണിറ്റിൻ്റെ സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനും കഴിയൂ.യൂണിറ്റിൻ്റെ തകരാറുകൾ മെഷീനിൽ അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്, നന്നാക്കാനും നന്നാക്കാനും കുറച്ച് സ്റ്റാഫ് ആവശ്യമാണ്.

• 6. പവർ പ്ലാൻ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനത്തിനുമുള്ള സമഗ്രമായ ചെലവ്, നിർമ്മിക്കേണ്ട ടർബൈനുകൾ, സ്റ്റീം ബോയിലറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കേണ്ട സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ, വലിയ ഇന്ധനം തയ്യാറാക്കൽ, ജലശുദ്ധീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഡീസൽ പവർ സ്റ്റേഷന് ഒരു ചെറിയ കാൽപ്പാടും വേഗത്തിലുള്ള നിർമ്മാണവുമുണ്ട്. -അപ്പ് നിരക്ക്, കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപ ചെലവ്.
പ്രസക്തമായ വസ്തുക്കളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, ജലവൈദ്യുതി, കാറ്റാടി ഊർജ്ജം, സൗരോർജ്ജം, ആണവോർജ്ജം, താപവൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം തുടങ്ങിയ പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു ഡീസൽ പവർ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതോൽപ്പാദനത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള സംയുക്ത ചെലവ് ഏറ്റവും താഴ്ന്നത്.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-08-2022